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電梯應急管理預案
隨著我國經濟的快速發展,電梯作為一種重要的垂直交通工具越來越離不開我們的生活、工作和學習。國務院頒發的《特種設備安全監察條例》規范了電梯的安全管理,要求電梯的使用單位制定相應的應急措施和救援預案,在一旦發生停電、電梯故障、火災、臺風、暴雨、恐怖襲擊以及地震時,對轎廂內的被困人員實行快速的施救,電梯轎廂內被困人員也應了解求救的方法和自我保護。本電梯應急指南,旨在幫助人們應對電梯緊急情況,避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故,最大限度的保障乘客的人身安全。

一、乘客被困在轎廂內,應采取求救和自我保護程序

①被困乘客應通過警鈴、對講系統、移動電話或根據電梯內的提示使用救援提示進行報警;

②被困乘客應遠離轎門或已開啟的轎廂門口,不要在轎廂內吸煙,保持安靜,聽從管理或救援人員指揮。

③被困乘客在解救人員到場前不可敲、撬轎門,或攀爬安全窗,不可將身體的任何部位伸出轎廂外。

④如轎廂內有病人或其它危險情況,應盡快通知值班人員,并互相幫助、救護及安慰。

二、電梯困人時使用管理單位接報處理程序

①建立電梯的24小時應急值班制度和電梯事故應急處理小組。

②值班人員發現所管轄的電梯出現困人,或接到困人報警并確認后,應立即通知本單位專業資格人員前往救援,同時致電電梯的維修保養單位;如屬大范圍電梯困人應啟動電梯困人應急預案,迅速通知電梯事故應急處理小組,前來處理。

③值班人員應立刻用電梯設備配臵的通訊對講系統或其他可行方式,告知轎廂內的被困乘客,已通知專業人員前來救援,不要恐慌、保持鎮定,不要進行任何操作,安靜的等待專業人員救援。

④值班人員還應了解轎廂內的情況,如大致停在樓層的位臵,被困人數,是否有病人或其它危險情況,做好記錄,如有緊急情況立即與應急處理小組組長聯系。

⑤使用單位的專業資格人員確認能否自行救援,如能,實施救援程序,如不能,等電梯的日常維護保養單位人員到場,協同實施救援程序。

三、電梯困人的解救準備程序

①在執行困人解救程序時必須按要求進行切斷電梯機房的電源并掛牌上鎖;

②進行困人解救程序操作的人員必須經過專門的培訓而針對電梯關人事故的處理。

③確定統一指揮、監護、操作人員;

④在進行機房緊急援救前必須與轎廂內乘客取得聯系,穩定其情緒,告訴乘客已采取急救措施,勿要試圖打開轎門,不要采取撬門等行為;

⑤認廳門、轎門是否關妥。

四、困人解救程序

①專業人員首先要識別電梯所處的位臵進行分別救援,如電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時,應先按盤車解救程序執行后,實施下述程序。

②確定轎廂所在位臵(根據樓層燈指示或小心開啟外門察看);

③用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門,再用力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);

⑧安慰并協助乘客離開轎廂,小心摔倒或跌傷;

⑨重新將外門關好(人在廳門外不能用手打開為止)。

⑩等維修保養單位人員查明原因,解除故障后,電梯才能恢復運行。

五、盤車解救程序

②拆除主電機軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;

③兩個救援人員各把持旋柄的一端,另一個救援人員,手持掣動釋放桿并監視平層標志;,輕輕撬開掣動,轎廂將會由于自重而移動,為避免轎廂上升或下降太快發生危險,操作時,應斷續動作(一撬一松),使轎廂廂緩慢移動,

④轎廂移到平層處將剎車恢復到制動狀態,

⑤轎廂移到平層處,將剎車恢復到制動狀態;

⑥.確認制動可靠后,放開盤車手輪;

⑦用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門,再用力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);

⑩操作時,如轎廂停于最高層電梯層站以上或最低層電梯層站以下位臵時,不可只撬開掣動,使轎廂自行移動,而應在撬開掣動的同時,把持緊旋柄,用力盤絞,使轎廂向正確的方向移動。

六、善后處理

①查看是否有乘客受傷,否則安附件一先進行安臵、救援或處理;

②調查電梯故障原因,包括向乘客了解事故的可能,如屬外部原因力求做好相關的取證工作;

③如屬電梯故障督促維修保養單位盡快地檢查并修復;

④如現場有新聞媒體的參與,應盡量做好解釋工作并及時向有關領導匯報情況;

⑤及時出具故障及事故匯報資料。
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